Электрический Астон Мартин Rapide E — его все-таки выпустят


Электрический Астон Мартин Rapide E — его все-таки выпустят

Компания Астон Мартин представила на Шанхайском автомобильном салоне предсерийную версию своего первого электромобиля, построенного на базе четырёхместного спорткара Rapide.

Место шестилитрового V12 было отдано блоку аккамуляторных батарей, который состоит из 5 600 ячеек и «обернут» в капсулу из композитных материалов и кевлара. Мощность составила 600 «лошадей», максимальная скорость — 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч займёт наименее 4 секунд.

Руководитель компании Энди Палмер уже назвал появление электрического Rapide E историческим шагом для компании.

По утверждению профессионалов, батарея обслуживает два электромотора.

Спустя практически 4 года после демонстрации первого прототипа компания Астон Мартин в конце концов представила серийную версию своего первого электромобиля Rapide E. Дебют произошел в рамках Шанхайского автомобильное шоу.

Аккумуляторная батарея Rapide E емкостью 65 кВт∙ч включает не менее 5600 литий-ионных цилиндрических элементов типа 18650.

В первый раз Rapide E был презентован в течении этого года. По всей видимости, именно по этой причине тираж Rapide E будет очень невелик — всего 155 экземпляров. До 100 км/ч электромобиль ускоряется наименее, чем за 4 секунды, а с 80 км/ч до 110 км/ч — всего за полторы.

Мультимедиа возложили на 8-дюймовый дополнительный экран. Максимальная скорость Rapide E составляет 250 км/ч. Запас хода первого электрокара марки по стандартам WLTP составляет приблизительно 322 километра.