Петербург: Путин поддержал строительство высокоскоростной автодороги Москва


Петербург: Путин поддержал строительство высокоскоростной автодороги Москва

Президент Российской Федерации Владимир Путин согласился возродить проект скоростной автодороги (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Об этом во вторник, 16 апреля, информирует газета Коммерсант.

По располагаемым последним сведениям издания, позитивная резолюция стоит на письме с соответствующим предложением от врио губернатора Петербурга Александра Беглова и гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозерова, которые прогнозируют утроение пассажиропотока между городами. По его словам, проект рассматривается в рамках развития городской транспортной инфраструктуры наряду со строительством «транспортных полуколец по аналогии с московскими», организацией высокоскоростного сообщения Петербург-Главный — Тосно и реконструкцией вокзалов.

Целевые показатели проекта предусматривают рост пассажиропотока втрое, до 33 млн. человек, и сокращение времени в пути до 2-х часов, что придаст «дополнительную динамику развитию экономики Петербурга и городских агломераций», пишет газета.

По утверждению источников газеты, соглашение о строительстве ВСМ может быть подписано на ПМЭФ-2019. Проект скоростной железной дороги до Санкт-Петербурга обсуждался давно.

Стоимость проекта в документе не оценивается, однако в 2015-ом году РЖД рассчитывали, что стройка обойдется в 984,4 млрд руб.

В РЖД отказались от комментариев изданию.

Еще совсем недавно руководство направило президенту доклад, в котором поддержало строительство ВСМ до Нижнего Новгорода стоимостью 621,5 млрд руб., из которых по 200 млрд должны предоставить бюджет и РЖД. Специалист подчеркнул, что для соответствующих сроков окупаемости, минимальная цена на билет должна быть в 2,5-3 раза выше, чем на данный момент на «Сапсан». Будет ли проект ВСМ до Петербурга реализован вместо дороги до Казани, неизвестно. Направлений высокоскоростного железнодорожного движения большое количество и все потенциально многообещающие, говорит уполномоченный Акимова. Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030-ого подразумевает строительство в том числе линии высокоскоростного сообщения Москва — Санкт-Петербург, напомнил уполномоченный «Скоростных магистралей» («дочка» РЖД). Отметим, что ранее достаточно серьезно обсуждалась реализация проекта другой автодороги - Москва-Казань, она должна была стать частью высокоскоростного коридора от Берлина до Пекина. «Сапсан» может ускориться с наибольших 250 км/ч до 350 км/ч, ежели модернизировать существующую магистраль, согласен председатель экспертного совета Института исследования сложностей железнодорожного транспорта Павел Иванкин, тогда добраться можно будет за 2,5 часа и не потребуется строить новейшую дорогу.