Источник раскрыл сумму потерь Российской Федерации на ракетах С-400 для Китая


Источник раскрыл сумму потерь Российской Федерации на ракетах С-400 для Китая

Полис был выдан на одну партию груза, а на борту судна находились еще две партии, не включенные в страховку.

По достоверным последним сведениям издания, ответственный за транспортировку ракет «Рособоронэкспорт» к началу зимы 2017-ого года заключил с «Независимой страховой группой» (НСГ) договор страхования на 346 млн долларов (около 19,9 млрд руб. по курсу на тот период). После повреждения груза по форс-мажорным обстоятельствам страховщик выплатил «Рособоронэкспорту» страховое возмещение только на сумму 31,7 млн руб., что составляет 0,15% от страховой суммы.

Из 3-х партий ЗРК, транспортируемых из порта Усть-Луга в КНР, «Рособоронэкспорт» застраховал только одну.

О начале поставок было объявлено 18 января минувшего 2018-ого года, но уже на следующий день выяснилось, что судно с комплектующими для зенитно-ракетных комплексов, вышедшее из Усть-Луги (Ленинградская область) в районе пролива Ла-Манш попало в сильный шторм. На них были оформлены только коносаменты — они одновременно являются расписками в получении груза и товарно-транспортными накладными. Как правило, она ниже реальной стоимости груза, — говорит юрист Игорь Ан.

По предварительным имеющимся сведениям издания, «Рособоронэкспорт» подал в суд на компании, ответственные за фрахт и транспортировку, груза. Ранее стало известно, что сумма исков «Рособоронэкспорта» к морскому агентству «Балтик Транс-порт» (Санкт-Петербург) составила 11 млрд руб.

3 января предыдущего года «Никифор Бегичев» попал в шторм в Ла-Манше, в итоге чего груз сместился и получил повреждения. В условиях сильного ветра и качки удерживавшие оборудования крепления не выдержали, и часть оборудования оказалась безумно разрушенной.