Железнодорожную арку Крымского моста соединили с первым пролетом


Железнодорожную арку Крымского моста соединили с первым пролетом

«Моё событие дня! Ж/д арка соединилась со своим первым пролётом с керченской стороны», — сообщается в заявлении. Как сообщается на странице Крымского моста, строители надвинули мостовую конструкцию весом 580 тонн на 253-ю опору.

Строительство автомобильной части Крымского моста было окончено в конце весеннего периода 2015 года, с необычайным опережением графика.

Понятно, что часть Крымского моста, созданная для движения железнодорожных составов, будет запущена в начале зимы 2019-ого года.

На железнодорожной части Крымского моста строители соединили арочный пролет с пролетом в направлении Тамани.

Как до этого извещало ИА REGNUM, протяженность Крымского моста, который является одним из крупнейших в европейских странах, составляет 19 км. В том же году в планах ввести мост во временную эксплуатацию и запустить рабочее движение поездов. Движение поездов по мосту по планам должно начаться зимой 2019-ого.

С крымской стороны к мосту через Керченский пролив железнодорожники прокладывают двухпутную дорогу общей протяженностью 18 км. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и 5 путепроводов.