Представлены гибридные версии Пежо 3008 и Пежо 508


Представлены гибридные версии Пежо 3008 и Пежо 508

Например, седан и универсал Пежо 508 снабжается Hybrid, в состав которого вошел бензиновый мотор мощностью 180 «лошадей» и один электродвигатель, увеличивающий отдачу агрегата до 225 «лошадок» Без бензина автомобиль может проехать около 40 километров. Силовая установка будет работать в паре с коробкой передач на 8 ступеней автоматического типа. А вот для кроссовера 3008 подготовили установку Hybrid4, разработанная на базе 1,6-литрового бензинового мотора, выдающий 200 л.с.

С «автоматом» e-EAT8 соединен 80-киловаттный электродвигатель, который сообщает на передние колеса вращающий момент в 60 Нм.

Что касается Peugeot (Пежо) 508, то его версия будет с приставкой к наименованию Hybrid, а мощность силовой установки составит приблизительно уже 225 «лошадей».

Энергозапас для гибридов обеспечивает литий-ионная батарея, которая устанавливается под вторым рядом сидений (утверждается, что пространство салона и багажного отсека серийных машин при всем этом не страдает). Заявленный запас автономного хода авто в на все 100% электрическом режиме, измеренный по стандарту WLTP составляет 50 км.

Peugeot 3008 Hybrid4

Новый кроссовер получил систему полного привода, хотя, как и ранее до этого, только в гибридной модификации.

Леонид Попов, 7 часов назад. Hybrid4, в свою очередь, использует инвертор, установленный на задней оси автомобиля, электрический двигатель мощностью 110 лошадиных сил и редуктор, обеспечивающий использование режима полного привода. До первой сотни паркетник ускоряется всего за 6.5 секунд. Комбинированная отдача установки — 225 лошадиных сил, а ее выбросы углекислого газа в цикле WLTP составляют наименее 49 г/км.

Компания Пежо создала новые гибридные силовые установки Hybrid и Hybrid4. Гибридный Пежо 508 доступен как в кузове седан, так и в кузове универсал.