На автомобильном салоне в Женеве VW представили автомобиль без руля и педалей


На автомобильном салоне в Женеве VW представили автомобиль без руля и педалей

В ночь накануне открытия Женевского автомобильного салона германский концерн VW представил на 100% автономный полноприводный электрический концепт-кар ID Vizzion, пишет Коммерсантъ.

Размер электрокара составляет 5 163 мм в длину, 1 947 мм в ширину и 1 506 мм в высоту. Колесная база составила 3 100 мм.

Под полом I. D. Vizzion расположен блок литий-ионных аккамуляторных батарей. Передний имеет отдачу в 75 киловатт (102 л.с.), задний выдает 150 киловатт максимальной мощности (204 л.с.). В качестве силового агрегата под крышкой капота установлен электродвигатель мощностью 306 л.с. Двигатели питаются от блока батарей емкостью 111 кВтч, который установлен в днище автомобиля. Без подзарядки машина проедет до 665 километров.

Новинка получила автопилот 5-ого уровня. В пространстве I. D. Vizzion ориентируется благодаря сложному комплексу лазеров, ультразвуковых сенсоров, радаров и видеокамер.

Плюс ко всему, компьютеры прототипа регулярно анализируют данные об актуальном трафике из облачного хранилища и ассоциируют их с показаниями приборов, чтобы получить не менее точную картину окружающей обстановки.

Пассажирам остается только расслабиться и смотреть по сторонам. Нет ни руля, ни педалей, что делает Фольксваген I. D. Vizzion похожим на космолет из фантастических фильмов. Всего в салоне установлены 4 сиденья — все раздельные.

При всем этом вместо «живых» дисплеев здесь виртуальный экран, который проецируется перед водителем и пассажиром, а еще автоматика подстраивается под седоков, запоминая их предпочтения по настройкам сидений и климат-контроля. Общаться с этим виртуальным ассистентом можно как при помощи жестов, так и звуком.

Кроме этого, новый концептуальный автомобиль снабдили системой дополненной реальности, правда для этого потребуются очки HoloLens от Microsoft. И не послезавтра. А вот через пять-семь лет очень может быть. Но производитель говорит, что после запуска в производство в 2022-ом, у автомобиля появится традиционный кокпит и рулевое колесо. Первым представителем семейства I.D. будет компактная модель, вслед за ней появится кроссовер, минивэн и флагманский седан. Всего же к 2025-ому «фольсвагеновцы» собираются выпускать сразу 20 товарных электрических моделей.